Une ouverture du marché canadien aux importations électriques chinoises

Le marché canadien des véhicules électriques entre dans une nouvelle phase avec l’arrivée des premiers modèles fabriqués en Chine sous le régime tarifaire allégé instauré par le gouvernement fédéral.

Geely envoie ses premiers Lotus Eletre au Canada

Geely a confirmé avoir expédié un premier lot de 18 multisegments électriques Lotus Eletre, produits dans son usine de Wuhan, vers le Canada. Cette expédition marque une étape symbolique : il s’agit des premiers véhicules électriques chinois à entrer au pays dans le cadre du nouveau quota annuel de 49 000 unités, soumis à un tarif réduit de 6,1 %.

Un VUS de luxe qui ouvre la voie

Le Lotus Eletre, un VUS électrique haut de gamme affichant un prix de départ d’environ 119 900 $, ouvre ainsi la voie à une nouvelle concurrence sur le segment des utilitaires électriques de luxe. Toutefois, cette arrivée pourrait être rapidement suivie par des modèles beaucoup plus abordables.

Une pression accrue sur les prix du marché

Certaines estimations évoquent déjà l’arrivée potentielle de véhicules électriques chinois autour de 39 000 $, notamment via Tesla, qui ajuste sa chaîne d’approvisionnement pour certains modèles destinés au marché canadien.

Un accord commercial qui redéfinit les règles

Ce changement découle d’un accord commercial conclu plus tôt cette année entre Ottawa et Pékin, mettant fin à la surtaxe de 100 % auparavant imposée sur les véhicules électriques chinois. En échange, le Canada autorise désormais un volume limité d’importations à tarif réduit.

Lotus mise sur une expansion rapide au Canada

Pour Lotus, propriété du groupe Geely, le Canada représente une opportunité stratégique. Le constructeur prévoit d’accélérer son développement en doublant son réseau de concessionnaires au pays au cours de la prochaine année.

Une concurrence qui s’intensifie dans le marché électrique

Alors que les premiers véhicules viennent tout juste de quitter la Chine, plusieurs analystes estiment que cette nouvelle vague d’importations pourrait accélérer la diversification de l’offre et intensifier la concurrence dans un marché déjà en pleine transformation électrique.

Crédit texte : Inspiré de Geely first Chinese automaker to ship EVs to Canada | Driving

Crédit image : Lotus (Prise sur Geely first Chinese automaker to ship EVs to Canada | Driving)