Par Emily Holtby

L’année 2025 a été une année charnière pour le secteur de l’entretien et de la réparation automobile au Canada. Alors que le pays faisait face à l’incertitude commerciale, à une élection fédérale et à des pressions persistantes sur l’abordabilité, le secteur a fait preuve d’une résilience et d’un leadership remarquables, et l’AIA Canada a placé une question au cœur du débat national : le droit à la réparation.

Dès le début du cycle électoral, le secteur a clairement indiqué que l’accès équitable aux données, outils et pièces de réparation de véhicules est essentiel pour l’abordabilité et la compétitivité. Les réparateurs indépendants et les petites entreprises à travers le pays ont ouvert leurs portes aux candidats politiques, illustrant comment le droit à la réparation permet de réduire les coûts pour les automobilistes, de renforcer les économies locales et de garantir le choix des consommateurs dans un paysage automobile de plus en plus complexe.

L’élection fédérale de 2025 a placé l’abordabilité et la sécurité économique au cœur des discussions nationales. Alors que le gouvernement nouvellement réélu établissait ses priorités, le secteur de l’entretien et de la réparation automobile a souligné comment le droit à la réparation s’aligne avec les objectifs du Canada en matière de soutien à l’industrie nationale, d’innovation et de durabilité. Garantir que les fournisseurs de services indépendants puissent continuer à réparer les véhicules modernes n’est pas seulement une question de protection des consommateurs ; c’est une pierre angulaire d’un écosystème concurrentiel et prêt pour l’avenir dans le domaine de l’entretien et de la réparation automobile.

Le budget 2025 a amplifié cette conversation. Alors que les tarifs douaniers et les pressions sur les chaînes d’approvisionnement mondiales continuaient d’affecter la disponibilité des pièces et les coûts de réparation, les leaders de l’industrie ont appelé à un investissement fédéral et à une action législative pour renforcer l’accès à la réparation.

Une étape importante a été franchie le 5 octobre, lorsque les règlements du droit à la réparation du Québec sont entrés en vigueur. Ces règlements représentent une avancée majeure pour l’accessibilité à la réparation au Canada et offrent une feuille de route pour l’élaboration de politiques nationales. Partout au pays, les ateliers et les fournisseurs ont suivi de près, reconnaissant le potentiel de cadres similaires pour favoriser l’équité et l’innovation à l’échelle nationale.

Les réalisations de 2025 ont démontré la puissance du leadership collectif de l’industrie. Alors que le Canada se dirige vers 2026, le secteur de l’entretien et de la réparation automobile demeure uni dans son appel à une législation nationale sur le droit à la réparation et à un avenir plus abordable et compétitif pour tous les Canadiens. Pour en savoir plus, visitez righttorepair.ca

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