Une transformation remarquable a profondément modifié le paysage automobile en Amérique du Nord au cours des dix dernières années. Entre 2015 et 2025, près de 40 millions de véhicules légers ont été achetés auprès de marques étrangères, laissant derrière elles les marques domestiques. Ce changement, accentué par la pandémie de COVID-19 à partir de 2020, a accéléré la baisse des parts de marché des véhicules locaux sur les routes. Durant cette période, les marques étrangères ont enregistré une croissance annuelle de 2,6 %, soit plus du double du rythme moyen de croissance du parc automobile. En revanche, le nombre de véhicules produits par les constructeurs locaux a diminué de 3 millions d’unités. Cette évolution a aussi un impact sur le secteur de l’après-marché, où la demande de pièces pour véhicules étrangers augmente de plus de 5 % chaque année et où la diversité des modèles étrangers accroît la variété des références disponibles. C’est une véritable révolution qui continue de façonner les stratégies des équipementiers et des distributeurs sur le marché canadien, avec optimisme et dynamisme.

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