Le parc de véhicules électrifiés sur les routes canadiennes continue de croître, et les carrossiers en voient les effets

En 2025, les réclamations réparables pour véhicules hybrides rechargeables ont bondi de 26 % au Canada, et de 29 % pour les hybrides légers, selon le rapport Plugged-In de Mitchell. Cette hausse survient même si les ventes de VEB ont légèrement reculé, car davantage de ces véhicules circulent que jamais. En moyenne, un VEB nécessite 1,70 calibration par estimation — contre 1,54 pour un véhicule à combustion — en raison de leurs systèmes ADAS complexes. Les pièces OEM dominent à 86 % dans les estimations pour VEB, reflétant la complexité de leurs architectures électriques. Les ateliers doivent s’adapter : diagnostics, calibrations et sélection de pièces seront les grands enjeux de rentabilité des années à venir.

Crédit texte : Collision Repair Mag

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