Dans le cadre de notre série d’articles sur le Salon de l’Auto de Montréal 2026, le groupe Stellantis profitait de l’événement pour nous présenter trois nouveautés: une qui vient tout juste d’arriver sur le marché et deux autres qui devraient arriver sous peu.

Le retour à l’essence pour la Dodge Charger

On nous avait annoncé que la nouvelle Charger serait disponible avec une motorisation électrique et à essence, mais cette dernière avait mis un peu plus de temps à montrer le bout de son nez. C’est à la fin de 2025 que Dodge a finalement annoncé le début de la commercialisation de son modèle iconique et elle est maintenant présente au Salon de l’Auto de Montréal.

Sous son capot, vous ne trouverez pas de V8, mais plutôt le 6 cylindres en ligne biturbo Hurricane qui développe 420 chevaux et 468 lbs-pi de couple dans la version régulière. La version présentée au salon est la Scat Pack, qui utilise le moteur Hurricane High Output. Résultat: 550 chevaux et 553 lbs-pi de couple transmis aux quatre roues via une transmission automatique à 8 rapports. Bref, on ne s’ennuie pas du V8…ou presque.

Le retour du Cherokee

Le produit le plus important pour Stellantis demeure le Jeep Cherokee. Icône des années 1980 et 1990, Stellantis mise énormément sur ce modèle pour redresser la compagnie.

Sous le capot, on retrouve un 4 cylindres 1.6 L turbocompressé hybride développant 177 chevaux et 221 lbs-pi de couple, relié à une transmission CVT. Seul le rouage intégral est offert et il est, encore une fois, assemblé sur la plateforme STLA. Le Cherokee devrait arriver sous peu en concession.

Une Jeep électrique

On nous a également présenté le Jeep Recon. Ce VUS hors route se positionne entre le Jeep Cherokee et le Jeep Wrangler. Sa principale particularité est qu’il est 100% électrique et qu’il est conçu sur la plateforme STLA, également utilisée pour le Jeep Wagoneer S.

Grâce à ses deux moteurs électriques lui procurant le rouage intégral, il développe 650 chevaux et 620 lbs-pi de couple. On annonce également une autonomie de 370 km grâce à une batterie de 100 kWh et une capacité de recharge de 5 à 80 % en seulement 28 minutes.