Le Salon de l’Auto de Montréal a vraiment de tout pour plaire. Aujourd’hui, on vous parle de ce qui se passe chez Chevrolet et Hyundai.

Un retour attendu

Chevrolet nous présente en première canadienne la nouvelle Bolt 2027. Cette citadine électrique avait connu énormément de succès chez nous, mais avait été boudée chez nos voisins du Sud, forçant ainsi la fin de sa commercialisation.

En raison du contexte économique et du fait que les voitures sont de plus en plus dispendieuses, GM relance la Chevrolet Bolt pour 2027.

Au premier regard, à part quelques retouches esthétiques et un nouvel écran, rien de révolutionnaire. Mais c’est sous la voiture que les changements sont majeurs. La Bolt 2027 sera la première voiture électrique en Amérique du Nord à être équipée d’une batterie au lithium fer phosphate (LFP). Cette technologie permet d’augmenter l’autonomie à environ 422 km, soit près de 5 km de plus que la précédente Bolt.

Les véritables avantages se situent du côté de la recharge. La capacité de recharge passe de 55 à 150 kW, soit presque le triple. Cette puissance est facilement atteignable grâce au port de recharge NACS, qui donne accès aux bornes Tesla. Finalement, cette nouvelle batterie permet également de réduire les coûts de fabrication et offre de meilleures performances par temps froid.

Un monstre

Également en première canadienne, Chevrolet présente la toute nouvelle Corvette ZR1X. La recette est tout simplement époustouflante: on prend la Corvette ZR1 régulière et on lui greffe le système hybride de la Corvette E-Ray. Résultat: une supercar à quatre roues motrices animée par un V8 5.5 L biturbo hybride développant 1 250 chevaux à 7 000 tr/min et 828 lbs-pi à 6 000 tr/min.

Cette Corvette est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 1,7 seconde et de parcourir le Nürburgring en 6 minutes 47 secondes et quelques poussières. Une bête hallucinante !

Retour sur terre

De son côté, Hyundai nous présente le concept Crater. Ce véhicule hors route électrique hypothétique sert de vitrine pour le langage stylistique des prochaines générations de produits Hyundai.

Derrière ses lignes sèches de baroudeur, Hyundai expérimente différentes idées, comme des miroirs détachables pouvant servir de lampe de poche ou des sièges inspirés de sacs de couchage. C’est un concept, mais plusieurs de ses influences pourraient bien se retrouver sur nos routes très bientôt.

Crédit images : Charles Marjor-Legault