OEM et grandes plateformes numériques : une redistribution du pouvoir qui menace l’après-vente canadien

Sans valeur différenciée clairement affirmée, les acteurs du marché secondaire ne peuvent plus concurrencer qu’au prix.

Une transformation majeure est en cours dans l’industrie automobile canadienne : les constructeurs et les grandes plateformes numériques prennent de plus en plus de contrôle sur la façon dont les pièces sont trouvées, comparées et achetées. Selon le rapport Jan Kelley 2026, cette redistribution du pouvoir place les acteurs de l’après-vente dans une position délicate — celle de devenir interchangeables aux yeux du consommateur si leur valeur distinctive n’est pas clairement affirmée.

Pour les distributeurs et ateliers canadiens, la réponse n’est pas de tenter de rivaliser directement avec ces géants, mais de construire une proposition de valeur unique et bien communiquée. L’expertise locale, la relation de confiance, la rapidité d’intervention et la connaissance des spécificités du marché canadien sont des atouts que ni Amazon ni un constructeur ne peuvent répliquer. Ceux qui sauront les mettre en valeur survivront et prospéreront ; ceux qui ne feront que concurrencer par le prix s’épuiseront dans une course sans fin.

Selon le rapport Jan Kelley — 6 tendances qui façonneront le marché secondaire automobile canadien en 2026

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