General Motors réaffirme son engagement envers ses activités canadiennes avec un programme d’investissements de plus d’un milliard de dollars dans ses installations ontariennes.

Ces engagements font partie de la nouvelle convention collective conclue avec Unifor et approuvée par les travailleurs canadiens de GM à la fin août.

Oshawa et St. Catharines au cœur des investissements

Parmi les projets annoncés, environ 144 millions de dollars seront consacrés à l’usine d’Oshawa afin d’y ajouter la production de la prochaine génération du GMC Sierra HD.

Un autre investissement de 215 millions est prévu à St. Catharines pour permettre la fabrication d’une nouvelle génération de transmissions à compter de 2029.

Le programme comprend également un investissement de 691 millions de dollars, annoncé plus tôt cette année, destiné à soutenir la production de nouveaux moteurs V8 en Ontario.

L’avenir de l’usine CAMI toujours à surveiller

L’avenir de l’usine CAMI d’Ingersoll demeure également au cœur des discussions. GM s’est engagé à ne pas vendre ou fermer immédiatement l’installation pendant que différentes possibilités de production sont évaluées.

Le sort de cette usine demeure donc un dossier important à suivre pour le secteur automobile ontarien et les entreprises qui gravitent autour de la production canadienne.

Des retombées pour tout l’écosystème automobile canadien

Ces investissements arrivent à un moment particulièrement délicat pour le secteur automobile canadien, alors que les tensions commerciales avec les États-Unis créent de nouvelles incertitudes pour les fabricants et leurs fournisseurs.

Pour l’ensemble de l’écosystème automobile canadien, le maintien d’activités de production à grande échelle représente un enjeu qui dépasse les emplois manufacturiers. Les décisions des constructeurs ont également des répercussions sur les équipementiers, les fournisseurs de pièces, les besoins en formation technique et, à plus long terme, sur le parc de véhicules qui alimentera l’après-marché canadien.