Source : Automotive News, 11 août 2025
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Les constructeurs automobiles chinois dominent le secteur des véhicules définis par logiciel (Software-Defined Vehicles, ou SDV), en intégrant depuis plusieurs années des fonctionnalités avancées telles que des assistants vocaux fluides, le stationnement automatisé, le karaoké embarqué, le streaming multimédia, des cockpits personnalisés et des mises à jour régulières à distance (OTA) — et cela, toutes marques confondues.

Des visiteurs occidentaux en Chine, dont le PDG de Ford Jim Farley, ont exprimé leur admiration (et leur inquiétude) face à l’avance technologique des marques locales. Farley a déclaré que les véhicules électriques chinois disposent de technologies embarquées « nettement supérieures », qualifiant même cette avance de « plus grande leçon d’humilité » de sa carrière.

Cette progression fulgurante s’explique par des avantages structurels, une forte intégration logicielle et une stratégie tournée vers les écosystèmes ouverts, où des développeurs extérieurs peuvent enrichir les véhicules de nouvelles fonctionnalités via des mises à jour.

Si les constructeurs chinois ne sont pas encore présents sur le marché américain, leur capacité à produire des véhicules efficaces, intelligents et de plus en plus sophistiqués leur permet de viser une part croissante du marché mondial — ce qui inquiète déjà les acteurs traditionnels du secteur automobile occidental.

Crédit texte et image : Automotive News, 11 août 2025