Un texte de Ian Boissoneault

Dans trop d’ateliers, les retours de pièces sont vus comme un simple irritant.
👉 « Ça fait partie de la job. »
Non !

C’est souvent le plus gros poste de coûts variables mal contrôlé dans une réparation.

Sur le papier, la marge pièces semble correcte.
Sur le plancher, entre :

• les délais,
• les crédits partiels,
• les livraisons perdues,
• les nouvelles commandes,
• et les arrêts de production…

💸 le profit réel fond sans qu’on s’en rende compte.

Une grosse remise ne veut rien dire si :

• le taux de retour est élevé
• les pièces arrivent trop tôt vs un rendez-vous dans 2 mois
• ou la qualité n’est pas constante

👉 Un fournisseur avec 30 % de retours peut gruger jusqu’à la moitié du profit pièces, sans jamais apparaître clairement dans l’état des résultats.

La vraie question n’est pas :
« Quelle remise ai‑je ? »
Mais plutôt :
➡️ Quel est le coût réel de mes pièces, retours inclus ?

Les ateliers performants ne choisissent pas leurs fournisseurs au rabais.
Ils choisissent ceux qui protègent la production, les délais… et le cash.

💬 Et vous, mesurez‑vous vraiment l’impact des retours de pièces dans votre atelier ?

Photo par Zoshua Colah