Plasnomic a annoncé aujourd’hui le lancement d’un programme pilote inédit consacré à la réparation des pièces en plastique texturées, en collaboration avec 3M, 4Plastic, Mirka, PPG, Polyvance et SEM. Cette initiative cible l’une des plus importantes occasions encore sous-exploitées dans le secteur de la réparation de carrosserie : la remise en état des pièces plastiques texturées.

« Ce projet pilote représente une avancée majeure pour l’industrie de la réparation de carrosserie », a déclaré Mario Dimovski, président de Plasnomic et responsable du Conseil mondial de Plasnomic. « Les pièces texturées sont remplacées chaque jour, alors que bon nombre d’entre elles pourraient être réparées. En réunissant les différents acteurs de l’industrie et en validant techniquement les produits et les procédés, nous pouvons établir un cadre de référence fiable qui favorise les décisions axées sur la réparation, tout en améliorant la rentabilité et la durabilité. »

Selon les recherches de l’industrie, plus de 95 % des pièces en plastique texturées sont remplacées, alors que plusieurs ne présentent que des égratignures mineures ou des dommages pouvant être réparés. Il a également été constaté que ces pièces deviennent de plus en plus coûteuses. Par exemple, certaines moulures d’arches de roue se vendent désormais plus de 300 $, tandis que certains déflecteurs inférieurs de pare-chocs coûtent maintenant davantage que le pare-chocs principal lui-même.

Selon Plasnomic, cette tendance accentue la pression sur les coûts de réparation, dans un contexte où les montants moyens des réclamations continuent d’augmenter en raison de plusieurs facteurs, notamment la complexité croissante des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), l’inflation du prix des pièces et la pénurie de main-d’œuvre qualifiée.

Le programme pilote réunira des groupes de réparation de carrosserie, des assureurs, des fournisseurs et d’autres partenaires de l’industrie afin de valider des méthodes de réparation pratiques, d’évaluer les possibilités de réparer plutôt que remplacer les pièces et de mesurer les retombées commerciales ainsi que les bénéfices environnementaux.

Dans le cadre du projet, Plasnomic évaluera des produits déjà offerts sur le marché. Conformément à son processus d’évaluation technique, ces produits feront l’objet d’essais pratiques en atelier ainsi que de tests en laboratoire afin de mesurer leur performance, leur adhérence, leur résistance aux intempéries, leur durabilité, la qualité de la finition, l’apparence de la texture et la constance des réparations.

Le programme vise également à permettre aux ateliers de carrosserie de créer davantage d’occasions de réparation pour leurs techniciens et leurs peintres, dans un contexte où le volume des réclamations et la rentabilité des réparations demeurent sous pression. En privilégiant davantage les opérations de main-d’œuvre plutôt que le remplacement systématique des pièces, les ateliers peuvent améliorer leur marge brute, réduire leurs coûts de pièces, favoriser une approche axée sur la réparation et renforcer leur performance globale.

Les représentants de Plasnomic soulignent enfin que cette initiative constitue également une importante victoire sur le plan environnemental, puisque chaque pièce réparée est une pièce de moins envoyée dans les sites d’enfouissement.

Plasnomic invite les membres de son Conseil mondial ainsi que l’ensemble des intervenants de l’industrie à transmettre leurs commentaires, leurs recommandations et à participer à cette initiative afin de contribuer à façonner l’avenir de la réparation des pièces plastiques texturées.

Crédit texte et image : Plasnomic