Un nouveau règlement impose des cibles contraignantes et force toute la filière à penser recyclage dès la conception

L’industrie automobile consomme chaque année plusieurs millions de tonnes de plastique. Une voiture moderne en contient 15 à 20 % de son poids, soit entre 210 et 240 kilos. L’Europe veut désormais encadrer cette matière.

Adopté par le Parlement européen le 18 juin 2026 et entré en vigueur le 13 août, le nouveau règlement sur les véhicules hors d’usage fixe, pour la première fois, des objectifs contraignants de teneur en plastique recyclé pour les voitures neuves. Les constructeurs devront y intégrer au moins 15 % de plastique recyclé dans les six ans (vers 2032), puis 25 % dans les dix ans (vers 2036). Et au moins 20 % de ce plastique devra provenir de véhicules en fin de vie ou de pièces usagées, afin de boucler la boucle.

Le texte impose également des véhicules plus faciles à démonter et une meilleure traçabilité. Résultat : toute la filière doit repenser le recyclage dès la conception des pièces. Si ces règles sont européennes, les constructeurs conçoivent à l’échelle mondiale, et la poussée vers l’économie circulaire concerne aussi les recycleurs et les distributeurs d’ici.

Source(s) image : Journal l’automobile