Selon le rapport Lang Aftermarket 2026, le marché canadien de la réparation automobile (DIFM) a connu un bond de près de 25 milliards $ entre 2020 et 2024, après le creux pandémique. Mais cette croissance n’a pas profité également aux sept principaux types d’ateliers.

Seulement trois d’entre eux ont accru leur part de marché : les spécialistes en réparation (+2,5 %), les ateliers spécialisés véhicules importés (+2,0 %) et les concessionnaires (+1,0 %). Les stations-service, magasins de pneus, grands détaillants à rayons et magasins de pièces avec atelier ont tous perdu du terrain.

Au total, plus de 45 milliards $ en ventes de pièces DIFM ont été redistribués entre ces acteurs.

Cette évolution reflète les types de produits installés, le profil des véhicules servis, et la capacité concurrentielle de chaque joueur dans un marché en mutation rapide.

Pour une analyse complète, consultez l’édition 2026 récemment publiée du Lang Aftermarket Annual.

Crédit image et texte : Lang report