Mécanique
Quand l’élève rejoint le maître
Un texte de : Christine Bibeau Certaines histoires marquent par leur portée humaine autant
Un texte de : Christine Bibeau Certaines histoires marquent par leur portée humaine autant
Par : Alexandra Verner En juin, notre équipe s’est rendue au Nunavik, la région
Depuis plus de vingt ans, la Société de gestion des huiles usagées (SOGHU) collabore
Cette rencontre, qui s’est tenue le 15 mai dernier à Drummondville, a atteint ses
Par : Anie Samson Au cours des dix dernières années, la clientèle a considérablement
Depuis plusieurs années, Debbie Imhof collabore avec des organismes à but non lucratif (OBNL),
Par Michael Hlista David Pley a passé son enfance à travailler sur des voitures
Un fait rare dans notre industrie : les jumelles Elyse et Raea Isabel travaillent
Figure respectée dans le domaine de l’environnement, Jean-François Richard s’illustre par son engagement de
Un texte de Pierre Desmarchais Je discutais dernièrement avec un propriétaire d’atelier — enfin,
Une enveloppe de 2,5 milliards de dollars vise les emplois de l’industrie automobile ontarienne, alors qu’Unifor demande de ne pas oublier Brampton. Un plan pour contrer les tarifs américains Selon
La conférence annuelle de CCS, tenue à Niagara Falls, a réuni concessionnaires, gestionnaires de centres de carrosserie et partenaires de l’industrie autour d’un thème central : la précision. Une notion
La ressaisie des données d’estimation demeure une pratique courante dans les ateliers de carrosserie. Pour mieux comprendre les causes de cette situation et explorer les solutions possibles, la Collision Industry
Deux fois par année, le rush de pneus met la capacité des ateliers à rude épreuve. Les horaires se remplissent rapidement, les délais s’allongent et la tentation est grande de
Le 14 janvier 2027, les passionnés d’automobile auront l’occasion de découvrir le Salon de l’Auto de Montréal avant son ouverture officielle, à l’occasion d’une soirée-bénéfice organisée par la Corporation des
Par Serge Tremblay [email protected] Deux fois par année, c’est la même chose. Les horaires se remplissent, les téléphones sonnent sans arrêt, les journées s’allongent et les stationnements débordent. Dans nos
Un texte de : Christine Bibeau Certaines histoires marquent par leur portée humaine autant que professionnelle. Celle de Ghislain Roy et Vincent Patry en fait partie. Ce duo incarne à
Par : Alexandra Verner En juin, notre équipe s’est rendue au Nunavik, la région la plus au nord du Québec, territoire ancestral des Inuits. Cette mission visait à aller sur
Depuis plus de vingt ans, la Société de gestion des huiles usagées (SOGHU) collabore avec l’ensemble du secteur automobile au Québec pour assurer la récupération conforme des produits mécaniques usagés.
Cette rencontre, qui s’est tenue le 15 mai dernier à Drummondville, a atteint ses objectifs. Nous nous sommes entretenus à ce sujet avec Sabrina Charron, directrice des opérations chez RECYC-QUÉBEC
Par : Anie Samson Au cours des dix dernières années, la clientèle a considérablement changé, tant dans ses attentes que dans ses comportements. Autrefois plus fidèle et patiente, la clientèle
Depuis plusieurs années, Debbie Imhof collabore avec des organismes à but non lucratif (OBNL), qui se concentrent sur la sensibilisation à l’environnement. Son parcours a débuté comme Patrouilleuse Eau Secouriste,
Par Michael Hlista David Pley a passé son enfance à travailler sur des voitures avec son grand-père depuis son plus jeune âge, de sorte que son sang a été saturé
Un fait rare dans notre industrie : les jumelles Elyse et Raea Isabel travaillent toutes les deux pour le Comité Paritaire de l’industrie de l’automobile des régions Lanaudière-Laurentides (CPA-LL). Nous
Figure respectée dans le domaine de l’environnement, Jean-François Richard s’illustre par son engagement de longue date en faveur du développement durable. Son parcours témoigne d’un équilibre rare entre expertise technique
Un texte de Pierre Desmarchais Je discutais dernièrement avec un propriétaire d’atelier — enfin, plutôt il se plaignait de l’implication insuffisante de ses employés. Sa frustration, je ne suis pas