Le marché des véhicules électriques (VÉ) est en forte croissance, mais une nouvelle étude canadienne révèle que de nombreux conducteurs ne sont toujours pas convaincus par les décisions gouvernementales.
Un rapport de Research and Markets prévoit que le marché canadien des VÉ connaîtra une croissance de plus de 2,5 fois au cours des cinq prochaines années, passant d’environ 15,5 milliards de dollars canadiens (CA$) en 2024 à environ 38,5 milliards de dollars canadiens (CA$) d’ici 2030 (estimation basée sur la conversion des chiffres originaux en dollars américains), grâce aux incitatifs et à l’investissement dans les infrastructures de recharge.
Aux États-Unis, les autorités accélèrent les approbations. Le Nevada a autorisé Tesla à tester des véhicules autonomes sur les routes publiques de l’État. De même, Waymo(une société filiale d’Alphabet basée à Mountain View (Californie), spécialisée dans la conduite de véhicules autonomes)a obtenu le feu vert réglementaire pour élargir considérablement ses opérations de conduite entièrement autonome sans conducteur de sécurité à travers une grande partie de la Californie (région de la Baie, Sacramento et un corridor jusqu’à San Diego).
Malgré ces avancées, un nouveau sondage mené par le Salon international de l’automobile du Canada montre une forte résistance au mandat fédéral exigeant que tous les nouveaux véhicules légers vendus en 2035 soient zéro émission, 68 % des répondants étant en désaccord. Lorsqu’on leur a demandé quel type de véhicule ils choisiraient ensuite, 47 % ont répondu à essence seulement, 30 % hybride et 10 % entièrement électrique. De plus, 77 % des répondants jugent nécessaire d’élargir le réseau de recharge publique pour encourager les ventes de VÉ.
Crédit texte : E/V Repair magazine
Crédit image : ADOBE STOCK
