
Les conduites de retour Edelmann Elite apportent une ingénierie haute performance au circuit de retour
Communiqué de presse : Plews & Edelmann® • Une toute nouvelle catégorie : les

Communiqué de presse : Plews & Edelmann® • Une toute nouvelle catégorie : les

Le tout premier CRM Collision Index, lancé par Collision Repair Magazine en juin 2026,

AutoCanada Inc. a réalisé deux acquisitions majeures dans le secteur de la réparation de

Trois signaux forts ont marqué le marché automobile canadien cette semaine. Mazda Canada a

Toyota Canada a franchi un cap historique en mai 2026 en vendant 19 403

Les chiffres des ventes du premier trimestre 2026 au Québec réservent une surprise de

La semaine dernière, Yves Thibert, directeur du Comité éducation Travail en équipement Motorisé du

Communiqué de presse : Simplicity Car Care Simplicity Car Care, l’un des réseaux de

Communiqué de presse : CARSTAR CARSTAR, le plus vaste réseau nord-américain d’ateliers de réparation

Véhicules électriques et ADAS : l’après-vente canadien doit affirmer sa crédibilité maintenant Sans repositionnement

Depuis quelque temps, je réfléchis à quel point la reconnaissance, le changement et le leadership sont étroitement liés. Diriger dans l’incertitude Pas le leadership des grands discours et des projecteurs,

Se démarquer dès l’accueil Dans le cadre de mes visites, plusieurs propriétaires d’atelier me demandent comment les autres prennent soin de leurs clients et quelles sont leurs façons de faire

Par Scott Sinclair, Directeur , I-CAR Canada L’industrie canadienne de la réparation de carrosserie a considérablement évolué, tout comme les exigences liées à la réparation des véhicules d’aujourd’hui. À mesure

L’Europe accélère, la Chine domine, les États-Unis reculent, et le Canada rebondit grâce au retour des rabais L’électrification des véhicules progresse partout dans le monde, mais à des rythmes très

Mobilité électrique Canada célèbre ses 20 ans et prépare déjà l’édition 2027 à Montréal La conférence nationale EVVE 2026, organisée par Mobilité électrique Canada (MÉC), s’est tenue à Winnipeg, au

Communiqué de presse publié par Toyota Canada le 30 octobre 2026 Au salon SEMA 2026, Toyota explore une vision plus large de l’aventure au quotidien avec une nouvelle gamme de


Communiqué de presse : Plews & Edelmann® • Une toute nouvelle catégorie : les premières conduites de retour haute performance de la gamme Edelmann Elite • Offertes sous forme d’assemblages

Le tout premier CRM Collision Index, lancé par Collision Repair Magazine en juin 2026, brosse un portrait préoccupant de la santé financière des ateliers de carrosserie canadiens. L’enquête, menée auprès

AutoCanada Inc. a réalisé deux acquisitions majeures dans le secteur de la réparation de collisions en moins de 72 heures. Le 8 juin 2026, la société a finalisé l’achat de

Trois signaux forts ont marqué le marché automobile canadien cette semaine. Mazda Canada a annoncé des baisses de prix sur ses modèles 2026, un geste rare qui tranche avec la

Toyota Canada a franchi un cap historique en mai 2026 en vendant 19 403 véhicules électrifiés, soit 70 % de l’ensemble de ses ventes du mois, une proportion jamais atteinte

Les chiffres des ventes du premier trimestre 2026 au Québec réservent une surprise de taille : le Kia Niro EV a été livré à 1 204 acheteurs québécois entre janvier

La semaine dernière, Yves Thibert, directeur du Comité éducation Travail en équipement Motorisé du Montréal Métropolitain (CETEMMM), nous a invités à son lunch annuel de remerciement des partenaires. Bonne table,

Communiqué de presse : Simplicity Car Care Simplicity Car Care, l’un des réseaux de franchises automobiles affichant la croissance la plus rapide au Canada, est fier de souligner l’engagement communautaire

Communiqué de presse : CARSTAR CARSTAR, le plus vaste réseau nord-américain d’ateliers de réparation de carrosserie franchisés et exploités de façon indépendante, est heureux d’annoncer que CARSTAR Barrhaven a été

Véhicules électriques et ADAS : l’après-vente canadien doit affirmer sa crédibilité maintenant Sans repositionnement stratégique, les concessionnaires s’imposent par défaut sur les véhicules modernes. La transition vers les véhicules électriques