Le prototype TR LH2 effectuera des tours de démonstration sur le mythique circuit de la Sarthe les 11 et 13 juin 2026.

Toyota Racing franchit une étape majeure dans le développement de la mobilité hydrogène en annonçant les premières démonstrations publiques de son prototype de course à hydrogène liquide, le TR LH2, sur le circuit de la Sarthe, à l’occasion de la 94e édition des 24 Heures du Mans.

Un prototype né de la course de haut niveau

Basé sur le même châssis que le TR010 HYBRID Hypercar engagé dans la course, le TR LH2 effectuera des tours de démonstration les 11 et 13 juin, offrant au public la sonorité unique d’un moteur à combustion hydrogène sur l’une des pistes les plus emblématiques du monde. Le véhicule sera également exposé dans l’Hydrogen Village, une vitrine consacrée aux technologies à l’hydrogène de Toyota, inaugurée le 10 juin.

Une trajectoire canadienne vers la neutralité carbone

Pour Toyota Canada, dont le siège est à Toronto et qui exploite deux usines canadiennes ayant produit plus de 11 millions de véhicules — dont le RAV4 Hybride et les modèles Lexus —, cette démonstration s’inscrit dans une vision cohérente. Chef de file des véhicules électrifiés au Canada, Toyota confirme son engagement envers une société carboneutre en repoussant les frontières de la technologie de l’hydrogène, de la compétition jusqu’aux routes canadiennes de demain.

Crédit image : Toyota Canada